Rooli elokuvassa, vakava paikka

Olen aina iloinen kun joku osaa harjoittaa itseironiaa. Se yleisesti osoittaa vahvaa itseluottamusta ja tahtoa löytää totuus. Totuuttahan voidaan hakea yrityksen-erehdyksen tieltä. 

Olen halunnut ja haluan tavoitella hyvää ja välttänyt rajavyöhykkeelle menemistä. Rajavyöhykkeelle, jossa on uhka, että joku tai jokin pahoittaa mielensä, ärsyyntyy tai vallan suuttuu ja vaikkapa suuttuu silmittömästi. 

Nyt pyydän anteeksi jo etukäteen mikäli tämän elokuvan pureskelu ja jakaminen aiheuttaa suuttumusta. Hauska ja viihdyttävä tämä elokuva mielestäni on.  

Kokemuksesta pitäisi jokaisen ottaa opikseen. Näin ollen politiikka lienee parhaimmillaan hauska laji.

TTT todellinen toimiva tiimi

Tamperelainen kokoomus on rakentanut loistavan ehdokaslistan. Olen nöyrästi ylpeä saadessani olla joukossa. 

Ehdokkaissa on hyvin laaja kirjo tamperelaisia kansalaisia. On nuorta ja on vanhaa. On junioria ja on senjoria. Kaikkia ikäryhmiä tarvitaan. Vain niin hiljainen tieto ja kokemus voi siirtyä. Vain niin notkea dynamiikka ja uudet opit on käytössä. Toimivalla tiimillä saadaan paras dynamiikka Tampereen ja tamperelaisten hyödyksi. Kehitystä tarvitaan. Historiaa pitää vaalia. 
Nyt on kiinni sinusta, äänestäjä. Kunnioitamme sinun tekemääsi ratkaisua. Teemme työtä sinua varten. 

Haasta meitä nyt tässä vaiheessa. Nyt on sen aika. Olen ja olemme nöyrästi ottamassa vastaan risut ja ruusut. Minusta, perinteisellä suomalaisella luonteella varustetusta miehestä, risut tuntuvat paremmilta. Mistä lie johtuu. Mutta uskon niiden siivittävän kehitystä parhaaseen liitoon. Kiitos jo tässä vaiheessa luottamuksesta. 
Katso videomme.

Demokratian tekoja

Demokratia toimii yhteiskunnassamme. Demokratia toimii Suomessa paljon paremmin kuin monessa muussa maailman yhteisössä. Valtakunnista ja valtioista puhumattakaan. 

Demokratia ja sovussa tehtävät teot on sieluuni rokotettua mummulta ja papalta, isältä ja äidiltä, suvulta ja karjalaisilta. Kuin laulussakin sanotaan, ylväänä karjalan kansa, tuskansa kantanut on. Karjalaiset ovat hyväksyneet muutoksen. Oli se sitten kuinka kirvelevää tahansa. 

Demokratia siis rakentaa. Rakentaa uutta hyvinvointia. Olemme nykyisestä hyvinvointi yhteiskunnastamme ylpeitä ja viemme ylpeänä sitä myös kansainvälisille markkinoille. Olemme pienenä kansana hyvin kunnioitettava taho isommillekin markkinoille. 

Demokratia pitää hyväksyä. Demokratiasta pitää olla ylpeä. Demokratia käsittää, että kaikkia tekoja ei pidä hyväksyä. 

Ihmisen, kansalaisen, äänestäjän, veronmaksajan, yhteiskuntalaisen pitää löytää yhteiset arvot. Minulla ja meillä arvot ovat ihmisyys. Ihmisyyden ympärille rakennettavia arvoja. 

Me teemme työtä, että demokratia toimii myös lapsillemme. Ja lastenlapsillemme. Demokratiasta puhuminen on tärkeää työtä, elämän ja kuoleman kysymys. Työtä ja tekoja, jota pitää tehdä nyt. Tekoja ja työtä. 

Puhu kunnioittavasti lähimmäisen kanssa. Olit sitten mitä mieltä tahansa mistä asiasta tahansa. 

Liikenneverkko


Valtakunnan tason liikenneverkkoon liittyvillä haasteilla, haasteilla, jotka saavat just näillä näppäimillä ratkaisunsa, on selvä kiinnite tamperelaisten arkeen. Kiinnite tamperelaisten liikenneverkkoon Tampereella. 

Näkemykseni mukaan vastaavat liikenneverkon toimivuuden kysymykset tulee Tampereella ratkaista. Hämeenkatu on yksi osa ratkaisua. Mutta vain yksi osa ratkaisua. 

Onko katu kiinni vai auki ei ratkaise kummassakaan vaihtoehdossa ongelmaa. Ei ratkaise haastetta vetovoimaisesta kansainvälisesti kiinnostavasta viihtyisästä kaupungista. Kaupungista, jonka talous pyörii oikeinpäin. Ymmärryksen tulee lisääntyä. Toimiva liikenneverkko on kuin toimiva dataverkko. Toimimaton dataverkko on kuin toimimaton liikenneverkko. Aikaa ja tupakkia kuluu. Ja rahaa. Eikä mistään tule ennenpitkää mitään. 

Hämeenkatu

Nämä meidän tamperelaisten ja poliisin rattijuoppous-asiat liittyvät oleellisesti liikenteeseen. Liikenteen turvallisuuteen. Se, että saako Hämeenkadulla ajaa mopolla vai koodalla vai mersulla ja ratikalla on mielestäni turhan korkealle tasolle pärinää saanut teema.

Varmasti hyvä ettei ole yksityistä liikennettä, varmasti kuitenkin pitää olla ihmisiä ja toimeliaisuutta. Tampereella ja Hämeenkadulla. Eikä yhtään huono, että olisi ostovoimaakin Hämeenkadulla eikö pelkkää maleksintaa, syljeksintää ja juopottelua.Kiinnitetään tässä vaiheessa enempi huomio Hämeenkadun liikenteen turvallisuuteen, joustavuuteen ja keskusta alueen viihtyvyyteen. Samoin kuin sujuvuuteen. Ketteryys ja nopeus ja laadukkuus ja älykkyys on pienien talouksien valtti kansainvälisillä markkinoilla.

Siivotaan vaikka roskat ja siivottomuus pois Hämeenkadulta ja mietitään sen jälkeen mitä on saatu aikaan ja mitä saadaan aikaan pitämällä viihtyvyys yllä. 

Ja mitä muutakin voimme tehdä. Onhan sieltä muutoksen mukana tulossa maanpinnan päälläkin liikkuvia yksityisessä omistuksessa olevia päästöttömiä vedyllä julkimia. Silloin ei Hämeenkatua edes tarvita liikenteelle. Mitä sitten tapahtuu?

Lisää mainetta vuoropuhelulla

Tule mukaan keskustelemaan. Ihan helppoa.

Verkon yli on helppo tuoda ajatuksensa esiin. Hienoa jos ajatuksia voi myös kohdistaa luottamushenkilöille ja luottamustoimiin pyrkiville henkilöille. Ollaan rajapinnassa, joka on hyvin lähellä sydäntäni. Ihminen ihmiselle. 

Aamulehti ja Underhood ottivat Tampereella käyttöön, ei perinteistä vaalikonetta vaan mainemittarin. Se kertoilee kuvin ja sanoin myös numeroin ehdokkaan aktiivisuutta luoda materiaalia ja luoda vuoropuhelua. Pidän hyödyllisenä keskustelun ilmapiirin luomista.
Mainemittarin olettaman merkitys ravistelee ehdokkaita ja puolueita. 

Minäkin ravistelen, miksi puolueita tai oikeammin omia erillisiä ryhmiä enää tarvitaan kun ehdokas pääsee online keskustelemaan äänestäjien kanssa verkossa? Ehdokkaitahan tarvitaan tietysti aina. Niistä äänestäjä valitsee. Jeejee!

Tampereen liikenneverkko

Tässä herra Kummola mielipiteessä mieleistäni Tampereen liikenteeseen ja liikenneverkkoon liittyvää ajattelua. Kiitos herra Kummola

Liikenteen asioista, liikenneverkoista riittää keskustelua, joka on ilman muuta hyvää. Oikeinkin hyvää. 

Ajattele liikenneverkkoa dataverkkona ja muistele dataverkon syntyä ja kasvua nykyisiin mittoihin niin saatat päästä kiinni jutun juoneen. Tulevaisuuden liikenneverkko on kuin dataverkko. Tampere on solmukohta. Tampere on ahdas kohta. 

Liikenneverkolla haetaan, tavoitellaan loppuviimeksi Tampereen kasvua, Tampereen vetovoimaisuutta ja Tampereen viihtyvyyttä.
Pieninä ihmisinä, tamperelaisina muistetaan kuitenkin, että vaikka Tampere on meille maailman paras paikka niin valtakunnassakin ja jopa maailmassakin tapahtuu liikenteessä nopeaa muutosta. Digitaalisuuden käyttö liikenneverkossa, autonominen liikkuminen, auton omistuksen tunnearvon väheneminen, liikkuminen palveluna ja uudet liikenteen palvelut ovat ihan oven kynnyksen takana. Jopa lentämisestä maan pinnan yläpuolella puhutaan. Huippunopea Hyperloop on jo testattavana. Osan puheista sijoitan tulevien sukupolvien haasteiksi mutta osa on kyllä nyt ratkaistavia. 

Pitää jaksaa avata ovi ja astua kynnyksen yli sisään. Sitten meille avautuukin ihan vallan uusi liikkumisen maisema ihan vallan uudessa auringon paisteessa. On siinä sitten maisemassa Hämeenkatu tai ei ole ja missä muodossa. En tiedä. Kyllä me kaikki siihen Hämeenkadulla nyt vielä hyvin mahdumme. Meitä nyt kuitenkin on vain vajaa miljoona, taitaa olla paljonkin vajaa mikäli ei saada kansainvälisiä yrityksiä asettumaan Tampereelle. 

Pyydän, että ei viittitä rikkoa yhteishenkeämme sillä Hämeenkatu jutulla. Isompia kaloja on samassa altaassa ja niitä kannattaa kalastaa. 

Haaste keskustelussa esiin tulevien asioiden tekemisille on niiden laittaminen aikajanalle. Yksi asia kun vaikuttaa toiseen asiaan ja ne kaksi asiaa saavat aikaan asioiden pyrskeitä eli useiden asioiden yht’aikaisen vaikutuksen, yhteisvaikutuksen. Sen vuoksi ihan jokaisen meidän tunne ei aina ole se jutska, se tärkein jutska. Yhteisvaikutus, tamperelaisten aikaansaama yhteisvaikutus, yhteinen ulos kansainvälisille toimijoille ja ulkomaalaisille ihmisille näkyvä fiilis on nyt tärkeää.

Kansainvälistytään ja kerätään peukkuja Tampereelle ulkoa. Jes! Olen liikenteen ja yrittämisen asialla. Niin on Kokoomuskin


Mainemittarin kehitys

46 yötä vaaleihin ja ollaan näkemykseni mukaan me tamperelaiset ehdokkaat päässeet sinuiksi #underhood ja #aamulehti järjestämään mainemittariin. Mitä enempi mainemittari asioita sivuaa ja tutustuu sitä miellyttävämmältä se alkaa näyttämään. Olemme onnistuneet pysymään koko ajan vihreällä ja se on hyvä. Nyt sinäkin lyömään tarinaa. Älä ole sanaton. 

Kesäiset kaupunkifestarit

Kaupunkifestivaali. Mitäs me nyt tuumataan. Asun nykyisin keskustassa Ratinanniemessä ja festari on lähellä, lähellä sydäntäni. Mutta myös lähellä ihoani, korviani ja ihoani eikä hajuaistia voi jättää huomiotta.

Kaupunkifestari on hieno asia. Järjestäminen vaatii osaamista. On tehtävä ratkaisuja esiintyjien suhteen. On tehtävä investointeja rakenteiden, olosuhteiden ja jälkihuollon suhteen. Festari kärsii myös keskusta-asukkaiden poikotointia. Muutetaan kesäksi maalle häiriötä pakoon. Asukkaat kärsivät festarin lieveilmiöistä. Suljettuja reittejä, kiertoteitä, särjettyvä aitoja, sotattuja paikkoja ja poljettuja nurmia. Särjettyjä pulloja. Roskattuja paikkoja. Kuseksittuja tunneleita. 

Rahaa ja elävyyttä tulee kesäksi kaupunkiin ja rahaa ja asumisen viihtyvyyttä lähtee kaupungista. Rahaa lähtee kaupungista. Rahaa kuluu kunnostukseen. Niinhän se talous pyörii. Festaritalous. Kuntatalous. 

Mitä itse olet festari esiintyjistä mieltä? Mitä olet mieltä festarikansasta? Mitä olet mieltä festarien jatkosta? Mitä pitäisi tehdä toisin, jotta tuotto voitaisiin maksimoida? Mitä voitaisiin tehdä toisin, että peukuttaminen olisi suurempaa? Mitä voitaisiin parantaa, että kaupunkiasuminen olisi viihtyisää? Onko kaupunki näin festarikaupunkina vetovoimainen? 

Suomi100 vapautemme hinta

Kulkiessani poikkesin Tuulosessa tervehtimässä sotiemme muistoja. Vapautemme hinta muistomerkki ja aineisto on arvokas kunnianosoitus ihmisille, miehille ja naisille, jotka taistelivat meille vapaan maan, Suomen. Kiitos meiltä kivennappoisten jälkeläisiltä. Kiitos suomalaisilta.

”Muistakaa, meille kallis on maa”

”Himmetä ei muistot saa”

”Ylväänä Karjalan heimo, tuskansa kantanut on. ”